元九大道（凤凰山隧道）与210国道立交工程项目暨石龙溪桥向北200米210国道拓宽改造位于达州主城区北外石龙溪口，其中桥梁为左转分离式立交，将分别建设两条定向左转匝道桥。

目前，立交工程桥墩已经完成90%以上，同时已经启动B匝道桥梁预应力现浇工作，正在进行支模施工。

2月28日上午，记者在施工现场看到，元九大道与210国道立交工程项目已经全面复工，并且多个工种同时启动。整个项目大部分桥墩均已完成浇注，210国道左转元九大道（B）匝道已经启动桥梁预应力混凝土现浇，施工人员正在进行支模施工。210国道加固工程抗滑桩和人行天桥桥墩均正在加紧施工，元九大道左转210国道（A）匝道跨石龙溪段桩基施工已经完成，部分墩柱已经完成浇注，位于元九大道东端中央的匝道连接处已经全面打围，并启动原路面破拆工作。

据施工单位负责人介绍，元九大道与210国道立交工程，匝道净宽度8米，单向2车道，设计时速30公里。其中，元九大道左转210国道匝道全长504.4m，包含100m钢箱梁及180m混凝土梁；210国道左转元九大道匝道全长567.04m，包含105m钢箱梁、240m混凝土梁、120m接地渐变段道路拼宽梁体。

目前，立交桥主体桩基已经全部完成，桥墩浇注已经完成90%以上，其中B匝道已经进入桥梁预应力现浇工作，正在进行支模施工。同时，为了加快施工进度和根据施工现场条件，目前实行的是多工种同步推进。

施工单位负责人表示，作为元九大道与210国道立交工程项目的一部分，210国道拓宽改造总长约200米，由于施工区临近河道，主要施工工艺是打45根抗滑桩对210国道进行加固，然后将原人行道转换为车行道。目前正在加紧施工中。同时，元九大道与210国道立交工程元九大道两侧人行道宽度3.5米，210国道两侧人行道宽度为2米，地面道路元九大道右转进入210国道，以及210国道右转进入元九大道均为双向两车道。

据了解，元九大道与210国道立交工程建成后，元九大道左转车辆将不再等待红绿灯，而是通过匝道进入210国道，同时210国道左转车辆也将不再等待红绿灯，而是通过匝道进入元九大道，将有效提高元九大道与210国道的通行能力。

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