进入3月，G347巴河特大桥项目正抓紧施工，月底有望全面完工，这意味“黄团浠一体化”在交通“硬联通”上，又迈出了关键性一步。

近日，在巴河特大桥施工现场，施工车辆往来穿梭，100多名工人从早到晚忙个不停。大桥主体工程已经完工，工人正进行桥面铺装工作。

据介绍，目前，黄冈市巴河特大桥在进行全桥的桥面系施工。在场的工人大概120余名，投入的机械设备主要是六台吊车和四台大型的运输车，项目已经进入尾声阶段，预计在本月底能建成通车。

巴河特大桥跨越长江支流巴河和207省道，大桥全长1500米，桥面宽34.5米，设计时速80公里，线路全长1.76公里。作为黄团浠一体化的重要交通项目，这座公路桥按一级市政桥的标准建设。

据了解，这座桥原来是双向四车道，为了方便两岸的群众的通行，后来增设了两车道，变成了双向六车道。

G347黄冈段全长210.8公里，东起黄梅县刘佐乡，西接武汉市新洲区。巴河特大桥是G347巴河至陶店段一级公路的重要控制性工程。大桥建成后，将有效拓展黄冈主城区发展空间，加快黄冈临空经济区开放开发，为黄团浠一体化建设提供强有力支持。（来源：潇湘晨报）

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