赣深高铁4标段赤竹隧道顺利贯通

　　为全线铺架通道的畅通

　　迈出了关键性的一步

　　目前

　　赣深高铁4标段

　　全线工程量已完成70%

　　将于2021年全面完工

　　10月22日上午9时58分，位于东源县蓝口镇的赣深高铁4标段赤竹隧道顺利贯通。这是赣深高铁4标段首个顺利贯通的隧道，为全线铺架通道的畅通迈出了关键性的一步。

　　赤竹隧道全长947.74米，位于东源县蓝口镇，属丘陵地貌，地势起伏较大，山坡自然坡度15°～45°，地面标高101.84～167.27m，最高标高167.27m，最大相对高差约167.27m，植被发育，山坡表层多为树林覆盖。隧道进出口均位于坡脚，区内交通不便，施工便道工作量较大。赤竹隧道主要施工工法为三台阶临时仰拱法，V级围岩，呈青灰色，较破碎，富水，不稳定。

　　据中铁二十五局赣深高铁4标段一项目部二分部经理赵景旺介绍，自开工以来，项目部针对隧道工期紧、施工任务重、安全隐患大等重重困难，科学组织、周密部署、大干快上，广大参建人员充分发扬奋力拼搏、攻坚克难的精神，制定了科学的施工方案，使隧道的安全质量和工程进度得到了有效保障，为确保后续按期铺架创造了有利条件。赤竹隧道顺利贯通，保证了整个铺架通道的畅通，也为赣深高铁全线通车、河源早日进入高铁时代打下了坚实基础。

　　据悉，赣深高铁4标段位于龙川县和东源县境内，标段正线长度37.505公里，主要工程内容包括路基6.43公里，桥梁44座、17.572公里，涵洞7座、284.53横延米，隧道11座、14.065公里，车站2座（龙川西站、东源站）等。目前，赣深高铁4标段全线工程量已完成70%，将于2021年全面完工。

　　据市铁航办介绍，河源是赣深高铁全线征地拆迁任务最重、进展最快的地市。至9月底，路基工程开工143段，累计完成1131万方，占设计数量1322万方的85.5%；桥梁工程开工156座，累计完成27976成桥米，完成设计50832米的55% ；隧道工程开工65座，累计完成50558成洞米，完成设计90226成洞米的51.64%。投资方面，赣深高铁河源段项目开工以来累计完成投资79.8亿元，其中今年1-9月份累计完成投资34.5亿元。

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